由电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院牵头的《轻型乘用车混合动力总成燃油消耗量台架测试方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-002。

当前在国家战略和环保要求下，汽车行业逐渐走上了绿色发展的转型之路，在短期内面临第五和第六阶段油耗目标要求，长期上则需要实现国家碳达峰和碳中和目标。同时受制于国家能源结构以及基础设施等条件，在全生命周期内，汽车动力总成混动化是目前应对油耗目标要求和双碳战略最好的解决方案，并将长期与纯电并行发展。

经济性是混合动力汽车的研究重点，混合动力汽车本身工作模式多，策略复杂，在接近量产阶段调整策略完成整车油耗测试，不仅增加了研发周期，还增加了试验成本。同时国内外缺乏混合动力总成台架油耗测试的相关标准，因此建立一份台架油耗测试方法，有利于统一行业试验依据并推动混合动力架构升级。

本标准是基于轻型乘用车用混合动力总成建立的，适用于串联、并联和混联式动力总成，标准主要研制内容如下：

1、试验前准备：包含台架搭建的硬件配置要求、台架参数选用、控制模块软件要求和驾驶模式要求等。

2、总成预处理：总成预处理的方法和工况要求以及预处理完成条件。

3、试验循环：试验循环选用和试验过程的偏差要求等。

4、试验过程：台架急停处理和试验结束标志。

5、数据处理：油耗结果计算和修正方法。

欢迎相关领域的企业、测试机构、研究机构等单位积极参与到标准研究和编制工作中。

如加入在研标准起草工作组，可添加标准管理部联系人微信，申请加入工作组交流群，并在CSAE标准信息平台（http://csae.sae-china.org/）注册登记。

咨询方式：

中国汽车工程学会 标准管理部

电话：010-50911054

邮箱：chengrui@sae-china.org