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蔚来:承诺加入科学碳目标倡议,助力双碳目标落地

时间:2023-03-27 来源:蔚来  作者:管理员

3月25日,在WWF地球一小时活动昆山主会场,“科学碳目标助力气候友好城市”的论坛上,蔚来携手世界自然基金会(WWF) ,宣布承诺加入科学碳目标倡议Science Base Targets initiative(SBTi),并在未来2年内规划设定科学碳目标。助力我国双碳目标稳步落地。推动可持续发展,践行Blue Sky Coming的愿景。


参与论坛的嘉宾还有昆山市市委书记,周伟;昆山市市长,陈丽艳 ;江苏省生态环境厅厅长,王天琦;生态环境部宣传教育司司长,刘友宾 ;以及联合国驻华协调员办公室 驻华协调员,常启德。蔚来,作为造车新势力企业,与大家一起,围绕整车行业转型的机遇和挑战,降低碳排放的必要举措,以及全生命周期如何实现低碳化进行探讨。

随着越来越多先锋的科学家,环保活动人士,国际环保机构,以及各国政府的不断发声,气候变化带来的影响也愈发被公众熟知和认同。因气候变化引起的干旱,山火,洪水等极端天气事件不断在敲击人类需要立刻采取坚决行动的警钟。另一方面,因气候变化引起的能源危机,社会不平等,以及给人类赖以生存的生态系统和生物多样性造成的难以逆转的,毁灭性的伤害都在彰显着气候危机与每一个人的紧密关联。

但随着全球气候变化科学不断发展,创新解决方案不断诞生,面对气候危机的我们正拥有着更多切实可行的选择。为推动世界可持续发展,在2020年9月的第七十五届联合国大会上,中国承诺力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。在推动双碳目标落地的背景下,蔚来也在思考,如何发挥自身的优势,积极应对气候变化,守护生态环境,并形成系统化的、长期可持续的行动,承诺加入SBTi的计划也就应运而生。

2015年12月12日,在第21届联合国气候变化大会(巴黎气候大会)上通过的《巴黎协定》是全球气候治理的重要里程碑。是对2020年后全球应对气候变化的行动作出的统一安排。《巴黎协定》的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内,并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内。

基于《巴黎协定》内容,如果温室气体(GHG)减排目标是按照最新的气候科学理论,符合实现《巴黎协定》对于全球气温目标的必要措施,则可被视为是“科学的” 。

为提高企业的雄心,推动企业采取更为积极的减排行动和解决方案,共同应对全球气候变化。科学碳目标倡议(SBTi) 是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国契约组织(UNGC)、世界资源研究所 (WRI)和世界自然基金会 (WWF) 共同发起。该倡议定义科学碳目标,并推广科学碳目标设定的最佳实践,提供资源和指南以降低应用障碍,并独立评估和审核企业的目标。

我们很早就认识到,仅仅电力驱动不再是评判电动汽车是否绿色可持续的唯一标准,早在承诺加入SBTi之前,蔚来已经在践行节能减碳及可持续生产的相关尝试。从车身到内饰,从工厂生产到服务运营,在这一个完整的汽车产业链生态中,我们都在做环保低碳的设计与考量。

在车辆本身,我们由内而外在做减少碳排的设计。蔚来ES8车型成为国内首个独立研发并量产的轻量化全铝车身平台。蔚来计划在其制造基地实现100%铝闭合回收。在材料的选择方面,我们尽可能在再生材料,生物基材料,以及低碳材料中做选择。如Clean+聚合材料在生产过程中可减少碳足迹30%以上;ET5生物基支架,ES7 皮革鞣制等;以及ET7汽车空调系统采用超低全球变暖潜值制冷剂HFO-1234yf。同时通过高科技材料与技术,如合作研发碳纤维增强型塑料电池外壳,期望减重约40%。轻量化产品以减少产品使用中的碳排。

在供应链管理方面,蔚来开展体系化碳足迹管理,并赋能供应链的碳足迹管理。与供应链合作伙伴共同制定降碳策略。从原材料获取,到生产,使用,到产品回收的全生命周期碳排放研究核算,逐步建立了汽车生命周期碳足迹评价标准规范,依托先进的碳排放数据管理系统进行系统化的核算评价。与此同时,蔚来制定了企业内部碳定价机制(ICP, Internal Carbon Price),成为国内首批制定企业内部碳定价机制的车企,并通过ICP为企业降碳提供决策方向。

2022年,蔚来与六安签署框架合作协议,共建智能电动汽车零部件低碳循环产业园区。将引入整车精细化拆解、铝及其他材料回收、铝材料熔炼、铝压铸及轮毂制造等零部件配套企业,打造铝压铸低碳循环全产业链。一期建成投产后,蔚来车辆铝压铸产品将降低碳排放约50%。

在工厂生产方面,蔚来第二先进制造基地,建设能源及碳数据的数字化系统、建设分布式光伏发电站,实现自发自用,余电上网。光伏项目计划年减少⼆氧化碳排放约50,000吨。

在服务运营方面,我们有全球首创的全自动换电技术,第三代换电站每座可容纳21块电池,以最优路径享受换电服务进而减少能源消耗。2020年以来,蔚来组织京津冀地区的换电站、超充桩和家充桩参与华北电力削峰填谷。2021-2022年度的参与用户超4,000名,消纳清洁能源超过230万度,等效碳减排1,179吨。2022年夏天,总计108座换电站先后参与了各自城市的电网削峰响应,助力降低电网高峰负荷,为城市电力供应留足余地。



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