2023年自动驾驶与车辆工程国际会议 ICADVE 2023（石家庄，2023年2月21日）
时间：2022-12-21 来源：汽车供应商网 作者：管理员
2023年自动驾驶与车辆工程国际会议 ICADVE 2023
2023 International Conference on Automatic Driving and Vehicle Engineering
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重要信息 |
会议官网：www.icadve.org
会议地址：石家庄
召开日期：2023.2.21
截稿日期：2023.2.11（先投稿，先审核，先提交出版检索）
投稿邮箱：icadve_info@126.com
收录检索：EI Compendex，Scopus，Inspec
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大会简介 |
2023自动驾驶与车辆工程国际会议将于2023年2月21日在中国石家庄召开。 ICADVE 2023将为国内外高校、科研院所、企事业单位的专家、教授、学者和工程师提供一个国际化的平台，分享专业经验，拓展专业网络，面对面交流新思想，围绕自动驾驶和车辆工程的最新研究领域展示研究成果，并讨论关键 该领域发展的挑战和研究方向，以期促进理论技术在大学和企业中的发展和应用也将为参与者建立业务或研究联系，并在未来寻找全球合作伙伴。
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征稿主题 |
主动和被动车辆安全
用于电动汽车锂电池的高性能电极材料
高级驾驶辅助系统
电动汽车用高压电池管理系统
电动汽车电池技术的进步
人为因素与人机交互
电动汽车的优缺点
图像、雷达、激光雷达信号处理
全固态电池
对交通流量的影响
应用力学
工业摩擦学
辅助移动系统
信息融合
自动驾驶车辆
仪表和控制
自主和智能机器人车辆
智能地面、空中和太空飞行器
电池充电器：板载、无线、快速和超快速
智能车辆软件基础设施
电池设计和性能
内燃机
电池电动汽车和越野电动汽车
用于混合动力汽车和电池电动汽车的铅酸电池
电池组设计
电动汽车的许可规定
用于混合动力汽车应用的电池参数
生命周期能耗与 CO2 排放量比较
混合动力汽车电池参数
锂离子电池和超级电容器的局限性和潜在的未来发展
电池、燃料电池和储能系统
锂空气电池
通过电动汽车减少二氧化碳和消耗
用于HEV的锂离子电池和超级电容器
电池平衡，电池状态估计
用于混合动力汽车和电池电动汽车的锂离子电池
电池片设计
锂硫电池
运输电气化的规范、标准、政策和法规
机电一体化
避 碰
微机电系统与纳米技术
计算流体力学
建模与仿真
用于电池设计和寿命预测的计算机仿真
流程建模
互联和自动驾驶汽车
多价金属：镁电池
转化反应材料
纳米技术
协作式车辆基础设施系统
新颖的界面和显示器
电动汽车中镍氢和镍锌电池的设计问题
石油与天然气
电动汽车用高压电池组的设计
系统优化
不同的电力推进系统
行人保护
驱动程序状态和意图识别
电力电子和电机驱动
动力学与控制
动力总成：设计、热管理、封装和优化
生态驾驶和节能车辆
质子电池
电动和混合动力技术
接近感知技术
电机和执行器
接近检测技术
电动交通
用于交通电气化的快速原型设计、实时仿真、HIL 和 SIL
电动公路和越野车辆
回收锂电池
电动道路车辆电池充电系统和基础设施
氧化还原液流电池
电动汽车
可再生和不可再生能源
电动、混合动力、插电式混合动力汽车系统架构与控制
机器人
用于海上、海底、空中和太空飞行器的电气系统和组件
电池管理系统的安全方面
重型和越野车的电气化
安全要求
汽车生产的能耗和二氧化碳排放
智能和微电网、电动汽车交互智能电网和电力基础设施
电动汽车的能耗
智能移动
能源管理
钠离子和钠空气电池
能源系统
固体力学
镍氢和镍锌电池的环境和安全问题
电动汽车电池标准和相关测试程序
环境因素
结构和材料远程信息处理
实验技术和测量
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论文出版 |
所有投稿都必须先经过2-3位专家审稿，评审录用后，文章将以会议论文集的形式出版，最终提交EI Compendex、Scopus 和Inspec检索。
*投稿方式：
1. 英文投稿：请将英文稿件全文（WORD+PDF）直接上传至icadve_info@126.com,如需翻译请联系徐老师..
（1）论文注册费用为所有费用，一本纸质版论文集和一位作者免费参会机会。
（2）收费均开具国内正规机打发票，可开“会议注册费”或“版面费”；
（3）被录用且完成注册的论文，如需申请撤稿，将扣除30%的手续费；注册超过一月将无法撤稿。
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参会方式 |
1. 投稿参会：一篇录用文章提供一名作者免费参会机会；
2. 付费参会：不投稿仅参会听会，不作任何展示；
3. 口头报告：演讲10-15分钟；
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联系我们 |
大会秘书：徐老师
手机/微信：17780680378
工作邮箱：x17780680378@163.com
