由中汽数据有限公司牵头发起的CSAE系列标准《车用再生塑料使用规范 第1部分：通则》《车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）》已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。

随着全球新一轮科技和产业变革的孕育兴起，绿色低碳循环发展已成为全球共识。自2019年欧洲绿色新政发布以来，欧盟相继制定新循环经济行动计划、新工业战略、可持续产品与生态设计法规、电池新法，修订ELV指令，在可持续性和安全性方面对再生材料提出了规范要求，国际汽车产业将面临强制使用再生材料的全新局面。2021年6月，工信部会同科技部、财政部、商务部印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，首次针对汽车产品重点零部件再生原料利用比例提出不低于5%的量化目标，这是政策层面对车用再生材料使用机制的有益探索，更对我国汽车产品国际竞争力的提升具有重要意义。

车用再生塑料使用的政策背景

为规范我国车用再生塑料使用，加速建立汽车产品绿色低碳循环发展生态圈，打破国外汽车领域日益高筑的“绿色壁垒”，实现全球汽车产业链降碳减排的共同远景，中汽数据有限公司组织行业开展《车用再生塑料使用规范》系列团体标准的研究工作，该系列标准分为多个部分，除已经通过立项的《车用再生塑料使用规范 第1部分：通则》与《车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）》外，未来将陆续针对聚碳酸酯（PC）、聚苯乙烯（ABS）、聚酰胺树脂（PA）、涤纶树脂（PET）等行业上下游企业关注度较高的塑料材料开展标准研制，不断完善标准体系，为行业提供车用再生塑料应用技术指导依据。其中通则部分规定了车用再生塑料的术语定义、命名规则、基本要求、实验方法、供应链管理及可追溯性文件等通用要求，而聚丙烯（PP）部分除通则中共性要求外，还按塑料种类规定了再生聚丙烯的性能指标及汽车零部件产品应用等相关技术要求。

《车用再生塑料使用规范》的内容框架本系列标准充分考虑再生塑料在汽车领域应用的行业特性，以汽车产品全产业链为抓手，将资源循环利用与汽车行业密切结合，协助企业建立客观、公正和高标准的车用再生塑料使用产业链评估体系，为企业开展再生塑料使用工作提供理论依据，填补了国际相关标准体系中的空白部分，具有一定的前瞻价值与实践价值。

为认真做好标准相关的编制工作，充分发挥各相关单位的作用，切实保证标准的先进性、适用性、合理性和科学性，《车用再生塑料使用规范 第1部分：通则》《车用再生塑料使用规范 第2部分：聚丙烯（PP）》标准项目已启动参编申报，欢迎行业相关单位联系报名。

本标准发起单位：

中汽数据有限公司；金发科技股份有限公司；格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司；东风汽车集团股份有限公司技术中心；华晨宝马汽车有限公司；宁波泰甬汽车零部件有限公司；安波福（中国）科技研发有限公司；浙江华江科技股份有限公司；沙伯基础（中国）研发有限公司；博世（中国）投资有限公司；万华化学集团股份有限公司；科思创（上海）投资有限公司（排名不分先后）

起草工作组联系人：

范丽华

fanlihua@catarc.ac.cn

18686058842（同微信）

中国汽车工程学会 标准管理部：

吴文强  

wwq@sae-china.org

18526626978（同微信）