曾慧芳（KatyTsang）将出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁

  3月1日，奥迪官宣了品牌旗下的高层人士调整，以应对智能电动进程日益深入的中国市场。

“曾慧芳女士在中国及全球市场拥有丰富的销售和市场营销经验，这对公司加速电动化转型发挥至关重要的作用。”奥迪中国总裁温泽岳的表态，拉开了四环品牌在华强化业务布局的序幕。是日，奥迪中国宣布，自3月1日起曾慧芳（KatyTsang）将出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁。

在新能源市场，自主品牌的高端化趋势以及理想和蔚来等本土造车新势力的强劲势头正在给外资品牌带来较大的压力。数据显示，2022年，奥迪在中国市场累计销量为642548辆，同比下降8.4%，是BBA中降幅最大的品牌。其中，奥迪在华的纯电动车型交付量仅增长9.8%，与造车新势力相比相去甚远。

提前实现“暖封闭”的奥迪一汽工厂，或使得奥迪在转型竞赛中扭转颓势。2022年11月，奥迪一汽新能源汽车项目实现暖封闭，距离2024年底竣工投产更一步。根据规划，奥迪一汽总投资超过180亿元人民币，生产基地规划占地约150公顷，年产能15万辆。未来，奥迪将基于PPE平台（PremiumPlatformElectric）为中国市场量身打造中型到全尺寸电动汽车，其中奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列的三款车型将最先投放市场；到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。