《汽车用金属材料本构及断裂失效参数标定方法》公开征集起草单位

由重庆长安汽车股份有限公司牵头的《汽车用金属材料本构及断裂失效参数标定方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-025。

标准研制背景

仿真分析是汽车开发过程中预测结构安全的有效手段。基于高精度的仿真分析，在汽车开发前期可以实现汽车结构、选材、成本的良好匹配，有效地缩短开发后期的试错成本。材料本构模型及断裂失效模型是仿真分析必不可少的输入，如何准确处理和标定材料模型的参数，以满足汽车开发高精度仿真分析要求，已成为当前汽车行业研究的热点和难点。

针对材料测试的数据处理和材料模型的参数标定，国内外学者已开展了大量研究并提出了诸如线性外延法、硬化模型外延法、仿真反演法、DIC测量法等多种处理方法。然而汽车行业目前尚未形成内统一的金属材料的本构及断裂失效参数标定方法。

标准主要研制内容

本标准适用于汽车用金属材料的本构及断裂失效参数标定，主要研制内容包括：

1.材料试验数据要求：明确材料试验数据有效性的评估方法和指标；

2.材料硬化模型参数标定：规范材料硬化模型参数标定过程中的模型公式、标定方法和数据处理流程；

3.材料临界断裂失效数据标定：应力三轴度及Lode角参数提取方法、临界断裂应变的获取方法。

欢迎相关领域的企业、测试机构、研究机构等单位积极参与到标准研究和编制工作中。

如加入在研标准起草工作组，可添加标准管理部联系人微信，申请加入工作组交流群，并在CSAE标准信息平台（http://csae.sae-china.org/）注册登记。

咨询方式：

中国汽车工程学会 标准管理部

电话：010-50911054

邮箱：wwq@sae-china.org