欧盟12月汽车销量同比下降3.3%，德国市场放缓-ACEA

【汽车供应商网】周四公布的数据显示，受德国需求放缓拖累，欧盟12月新车销量下降3.3%，为16个月来首次下降。

欧洲汽车制造商协会 （ACEA） 表示，同比下降也可以归因于 2022 年 12 月市场表现相对强劲。

2023 年全年，新车注册量增长 13.9%，达到 1050 万辆，意大利（+18.9%）、西班牙（+16.7%）和法国（+16.1%）同比实现两位数增长。

ACEA表示，在德国，12月的总注册量下降了23%，全年仅增长了7.3%。欧洲最大的电动汽车 （EV） 市场该国 12 月的纯电动汽车注册量下降了 47.6%，而汽油增长了 16.1%。

2023年，在联盟销售的电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力车或全混合动力车）占所有新乘用车注册量的48.1%，高于上一年的44.2%。

12月纯电动汽车的注册量同比下降16.9%，也受到德国需求疲软的拖累，但2023年总销量增长了37%。

电动汽车公司特斯拉（Tesla）12月销量下降6.9%。埃隆·马斯克（Elon Musk）的品牌在过去几周内大幅削减了其Model Y汽车在欧洲和中国的价格，以应对电动汽车市场困难。

特斯拉、大众和梅赛德斯奔驰曾在10月份表示，高利率和低迷的市场阻碍了电动汽车的购买。

然而，德国和意大利的经销商以及四家全球数据分析公司的研究表示，增长放缓的背后不仅仅是经济不确定性，并补充说消费者不相信电动汽车满足他们的安全、续航里程和价格需求。

大众汽车12月的总注册量增长了1.1%，而Stellantis和雷诺的注册量分别下降了19.2%和4.5%。

根据ACEA的数据，欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）12月注册的新车数量下降了3.8%，至105万辆。