我所研制油气悬挂已有20多年的历史，可调油气悬挂系统已经应用到多种型号的特种车和工程机械车辆上，大大提高了车辆的性能。油气悬挂的关键部件油气弹簧，是以可压缩的气体作为气体弹簧和减震元件合在一起的弹性元件。油液作为中间介质，起传递作用力和衰减震动的作用。它具有非线性的工作特性，随着所传递作用力的增加，刚度也急剧增大，这样就避免了非悬挂部分对车体的撞击，大大提高了车辆的行使平顺性。可调式油气悬挂系统是一种车辆用新型悬挂装置，为可控制型，具弹性元件和阻尼元件于一体，具有车辆所需的理想非线性特性，除能提高车辆的越野性和平顺性以外，还具有比较完善的调节功能，如无论在空载或满载时，都能保持车辆距地高不变，进而使悬挂刚度适应空载或满载的变化要求；可实现弹性悬挂的切换（即闭锁功能），还可调整车辆的姿态，如实现车辆的前倾后仰、上升下降等。
